Nadat het NK-masters was verreden was het aan ons, de belofte rijders, om te knallen. De wedstrijd was ingekort naar 80 ronden om voor 17uur klaar te zijn.
Het ijs was goed aangeslagen en het werd een zware wedstrijd. Dat hadden we al gezien bij de masters. Vanuit de start werd meteen hard gereden en de eerste 20 ronden was het peloton een lint. Waarbij de eerste 10 ronden in 5 minuten werden afgelegd. Ik kwam steeds beter in de wedstrijd en zorgde ervoor dat ik van voren kwam te zitten.
Er waren veel aanvallen en met veel daarvan zat ik mee.

Met nog 30 ronden te gaan hadden we echt een goede kopgroep, maar het witte of het oranje pak (1) zat er dan weer niet bij en werd het gat weer dicht gereden. Er kwam niemand weg. Met nog 10 ronden te gaan zat ik goed en schoof steeds meer naar voren. Achteraan stond de deur open – velen hielden het tempo niet meer bij en zakten af, het was een slopende en zware koers geweest. Met 6 ronden te gaan was er een grote valpartij waar ik nog net omheen kon. Het was geen fijne valpartij en ze bleven liggen, dus de koers werd geneutraliseerd. De teller werd terug op 10 ronden gezet en opnieuw gestart. Het was zo een chaos na die valpartij dat ik even uit het gedrang bleef. Met 5 ronden te gaan waren we weer op snelheid en kon ik weer na voren schuiven maar dan is het al te laat, een goede plek om af te sprinten zat er niet meer in. Balen van de herstart, reed een goede wedstrijd en door de herstart kwamen veel rijders terug die nu voor mij gefinisht zijn. Wel een goed gevoel eraan overgehouden.

De eerste helft van het seizoen zit erop en tevreden op naar de feestdagen. In het nieuwe jaar wordt het kijken welke wedstrijden we nog mogen rijden. De Weissensee is definitief afgelast en met de nieuwe corona maatregelen is de kalander weer overhoop.

1) Het oranje pak in de leider van het algemeen klassement. Het witte pak is de leider van het algemeen jongeren klassement (neosenioren)